13

江苏津铭创艺家居有限公司

水切割加工|激光切割加工|金属切割加工、定制

盐城水切割||盐城激光切割-盐城金属切割公司


江苏省盐城市津铭创艺家居有限公司是一家集销售不锈钢板、冷热轧板等钢材及利用精密钣金切割技术对五金装饰工艺品等进行生




产加工的大型综合性钢材店。我们秉承“质量第一、顾客第一”的经营宗旨,发扬“研于本业,精益求精”的工作精神,致力于对五金




加工的品质和功能的不断完善。现拥有先进的意大利进口激光切割机(4*2米工作台面)、激光切割机的加工精度单位±0.01mm、碳钢最厚




切割厚度0.5mm-20mm、不锈钢切
  • 暂无新闻
  • 联系人:葛益顺
  • 电话:0515-89117222
  • 手机:18961948666
新闻中心
产品分类
联系方式
  • 联系人:葛益顺
  • 电话:0515-89117222
  • 手机:18961948666
站内搜索
 
友情链接
  • 暂无链接
正文
中国答应土耳其什么条件才让中国的航母通过的
发布时间:2019-10-30        浏览次数:        

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  2001年8月,土耳其海洋署向中国提出瓦良格号通行海峡时必须具备20项苛刻的安全条件,其中包括:

  要求提供10亿美元的风险保证金,中国官方提供书面保证,必须委由国际认可的保险公司担保等

  中国在极短期间内备妥了土耳其当局要求的多项安全措施。中国承诺还将全负担瓦良格号通过海峡的安全保险以及可能造成损失的赔偿责任,并且将从中国派遣几艘大马力的拖船,协助拖行“瓦良格”号,以保证通过海峡的航行安全。

  经过4年的漫长运作,2002年2月5日,瓦良格号穿过马六甲海峡,2月20日进入中国领海。2002年3月3日,历尽艰险的瓦良格号抵达了大连港。

  当年所有参与购买航母和促进瓦良格号回国艰辛历程的人员都是国家英雄,排名不分先后,他们的必将在中国海军建设史上留下厚重的一笔。

  中国的辽宁号航空母舰的前身是苏联建造的,1374白小姐网站邓颖超的两份遗嘱,苏联解体后被遗留在乌克兰的瓦良格号航母。1998年中国澳门的一家神秘公司购入了这艘尚未建完的巨舰,拖回国以后,依靠自己的力量进行了续建,成为中国首艘航母辽宁号。

  在购买瓦良格号的过程中,外界完全看不到任何以国家名义的行为,全部的操作是一大批私营企业,这些购买瓦良格号并将其演变为辽宁号航母,以及配合运作的企业,为中国航母事业的发展立下了汗马功劳。

  新中国建立后,海军就一直对航空母舰有着狂热的追求。早在1970年,就组织航母专题论证,1980年5月陪同副总理访问美国,参观小鹰号航空母舰,其规模气势和现代作战能力,给他留下了极深的印象。

  1982年8月任海军司令员以后,曾说过”航母总是要造的,到2000年航母总要考虑“。1987年提出,搞航母不能等,财力不够也要早论证。他设想“七五”开始论证,“八五”搞研究,对平台和飞机的关键课题进行预研,2000年视情况上型号。

  遗憾的是,于2011年1月14日去世,没有见到他梦寐以求的中国航母。

  1983年,苏联决定建造第二艘库兹涅佐夫级航母,即瓦良格号,该舰从1985年底开工建造,1988年11月25日下水。最初被命名为里加号,1990年7月改名为瓦良格号,以纪念1905年日俄战争中沉没的瓦良格号巡洋舰。

  1991年12月,瓦良格还没建好苏联就解体了。1995年乌克兰总统库奇马决定将瓦良格号交由黑海造船厂自行处置,这为瓦良格号的对外出售打开了法理空间。

  1995年12月,库奇马总统访问北京,随总统出访的乌克兰第一副总理基纳赫与中国方面为瓦良格号一事进行了初步磋商。1997年底乌克兰主动以废船价格向中国推销瓦良格号船体,不过为避免国际纠纷,希望中方最好由第三方民事公司出面购买。

  在美国压力下,瓦良格出港以后就被迫搁置在黑海海面,无法通过土耳其博斯普鲁斯海峡。土耳其方面以船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其他船只正常航行等为理由,拒绝瓦良格通过。

  西方媒体也借机纷纷大肆炒作中国航母威胁论。中国与土耳其从此开始了长达一年半之久的谈判。2001年土政府提出,要求中国开放对土耳其的旅游,争取每年有200万人次中国观光客到土耳其,可为土耳其创造20亿美元的外汇。

  2001年7月,土耳其军方态度开始转变,总参谋长凯维芮柯鲁应邀访问北京,受到中国最高领导人接见,中国承诺向土耳其输出卫士-1远程火箭炮和B611战术导弹技术,以换取土耳其放行瓦良格。

  展开全部土耳其以船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行为理由,拒绝“瓦良格”通过。明眼人很清楚真实背景:土耳其受到了来自以美国为首的北约国家的政治压力。为尽快加入北约,土耳其必须拿出实际行动来,以满足北约提出的各种要求。于是,中国与土耳其开始了长达一年半之久的谈判。

  在谈判过程中,土耳其认为即使中国答应遵守事先规定的20条海上防范措施,“瓦良格”号对海峡内的其它船只的威胁程度只能减少60%-70%。为确保该航母顺利通过博斯普鲁斯海峡,土耳其海事部门将命令所有船只停航,使用7艘拖船和消防救生船为其提供保障。土耳其还要求所有保障船只,必须安装由土耳其提供的通信设备,航行时打开船上所有的照明设备,对所有可能产生的风险进行担保。对于土耳其的苛刻要求,中国答应每年为土耳其安排200万名旅游者,作为补偿。但这一条件遭到土耳其的拒绝。在中国答应交付10亿美元保证金的前提下,才允许“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡。

  华中科技大学建筑学专业毕业,性情开朗,爱好广泛,比较专注社会民生话题,特别是军事领域。土耳其海洋署向中国提出“瓦良格”号通行海峡时必须具备的20项安全条件:

  4. 护航“瓦良格”号通行海峡拖船数量必须增加一倍(即由中国最先提出的8艘增加为16艘,并且必须是高马力拖船)

  在谈判过程中,土耳其认为即使中国答应遵守事先规定的20条海上防范措施,“瓦良格”号对海峡内的其它船只的威胁程度只能减少60%-70%。为确保该航母顺利通过博斯普鲁斯海峡,土耳其海事部门将命令所有船只停航,使用7艘拖船和消防救生船为其提供保障。土耳其还要求所有保障船只,必须安装由土耳其提供的通信设备,航行时打开船上所有的照明设备,对所有可能产生的风险进行担保。